Produktbeskrivning
Bränsleångans brytventil är en koaxial säkerhetskoppling för bränsleutmatningssystem som återvinner ångor under tankning. Den förenar två fjäderbelastade en-envägspatroner till en kropp, leder flytande bränsle upp genom den mittersta passagen och förskjuter ånga tillbaka genom den ringformade passagen samtidigt. Aluminiumlegeringskroppen är CNC-bearbetad, och NBR/FKM elastomertätningar håller båda passagerna ångtäta- under normal dispensering. När ett fordon kör-iväg delas ventilen vid en kalibrerad spänning och ventilerna på både slangsidan och dispensersidan stänger, vilket förhindrar både vätskeförlust och oförbränd bränsleånga från att nå atmosfären. Den -ångtäta designen är nyckelskillnaden från en vanlig{10}}bränslelinjeavbrytare, som inte har någon förseglad ångkanal.
Den koaxiala vätske/ånga-layouten är ett strukturellt problem mer än ett bearbetningsproblem: de två hålen måste dela ett hölje samtidigt som de behåller oberoende tätningar. Vår FoU-grupp utvecklar de interna fjäderhastigheterna och kanalgeometrin i-huset, så när en köpare behöver en annan ångflödeskoefficient eller en lokal gängstandard anpassar vi strukturen istället för att avvisa beställningen. Den strukturella kontrollen låter oss leverera ett enda artikelnummer som faller in i Steg II-hårdvara från olika dispensertillverkare istället för att tvinga köparen att lagra flera SKU:er.
Specifikationer
|
Parameter |
Specifikation |
|
Ventildesign |
Koaxial, dubbel passage (vätska + ånga) |
|
Kroppsmaterial |
Aluminiumlegering |
|
Trådspecifikation |
M34×1,5; G / BSPT / NPT |
|
Separationsdragkraft |
150–300 lbs (667–1334 N) |
|
Tätningsmaterial |
NBR / FKM |
|
Ångpassage |
Integrerad ringformig ångreturkanal |
|
Mediakompatibilitet |
Bensin, diesel, etanolblandningar |
|
Separationsåtgärd |
Dubbla tallriksavstängning på båda sidor |
|
Ansökan |
Steg II ångåtervinningsdispensrar |
Ansökningar
Applikation 1:Steg II ångåtervinningsmunstycken och slangenheter - den förseglade ångkanalen håller återvinningseffektiviteten intakt under normal dispensering.
Applikation 2:Återförsäljarstationer som är föremål för övervakning av VOC-utsläpp - dubbel-sidoavstängning begränsar ångutsläpp vid körning-iväg incidenter.
Applikation 3:Etanol-blandning och alternativa-bränsleförplatser - FKM-tätningsalternativet stöder bredare bränslekompatibilitet än vanliga NBR-enheter.
Anpassning
Ångkanaldimensioner, gängtyp (G/BSPT/NPT) och separationskraft kan utvecklas från köparens ritningar eller prover. OEM- och ODM-varianter stöds; prototypprover finns tillgängliga på begäran.
Förpackning & Transport
Varje ventil får anti-nötskydd och gängskydd, packas i exportkartonger och konsolideras på pallar eller i trälådor. Handelsvillkor: EXW eller FOB.
FAQ
Q1. Stängs ångpassagen när ventilen separerar?
A. Ja. Både vätske- och ångventilerna stängs på slangänden och dispenseränden när den kalibrerade dragkraften uppnås.
Q2. Vilken tätning ska jag välja för etanol-blandningsbränsle?
A. FKM föredras för etanolblandningar; NBR fungerar för vanlig bensin och diesel. Ange blandningsförhållandet i förfrågan.
Q3. Kan ventilen byggas till en icke-standardgänga?
A. Ja. M34×1,5 är standard; G-, BSPT- och NPT-varianter finns tillgängliga, och anpassade trådar kan citeras från ritningar.
Populära Taggar: bränsleånga brytventil, Kina bränsle ånga brytventil tillverkare
